在10万元左右小型车市场,大众仍旧 是不可忽视的一股权势 。用21世纪初的技能 换上新的外壳仍旧 可以横行中国市场 ,这是多么可骇 的品牌招呼 力。不外 ,也有一些自主品牌再挑衅 这位德系老大哥 。纳智捷的锐3就是此中 一位设置 很高也很符合国人对该价位车型审美的车型 。那到底是品牌更迷信,还是 设置 更勾引 呢?
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大众的表面 还是 非常的老旧 ,毕竟 作为中国自主计划 的车型,还是 和正统的德系有很大差距。纳智捷锐3就看起来非常的时尚,与车系其他车型也存在家属 化式的共同计划 元素。假如 ,你对这个价位车子尚有 些审美寻求 的话,锐3将是你的选择 。
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多媒体体系 锐3也是完胜桑塔纳,这也阐明 购买后者的人大概 对这些高科技的玩意并不感冒,他们大概 都是当大哥 捷达的拥趸。设置 也是纳智捷更高 ,毕竟 这是这个品牌在国民气 中印象最深的一个点。在这个环境 下,桑塔纳的代价 还要比锐3贵上近3万元。大众的品牌溢价在低端车型上也是云云 之高 。
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假如 盖住车标,胜败 大概 非常的明白 。但是车标在国民气 目中偶然 就是一台车子的全部。一台来自对岸汽车厂商制造的车子可靠 么?还是 当大哥 捷达地点 的狼堡兄弟们造的车会更坚固 吧!每每 这个价位的受众对汽车技能 的明白 还停顿 在老三样的期间 ,以是 当时 的口碑不停 传播 到如今 。当时 ,纳智捷还不存在与国内。但是当时 ,大众已经根深蒂固。以是 ,这两台车谁赢谁就要看你活在什么期间 。
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